Новий прем'єр Великобританії відзначився своєю першою оборонною перемогою на фоні Фарнборо: Канада стала частиною ініціативи GCAP.

Канада стала спостерігачем у програмі винищувачів GCAP, що є першим випадком залучення країни, яка не є засновником. Це рішення є частиною стратегічних зусиль європейських партнерів, спрямованих на зменшення залежності від американських озброєнь.

Новий уряд Великої Британії у вівторок здобув першу перемогу в оборонній сфері, на тлі того, як Канада приєдналася до відкладеної програми винищувачів GCAP, що є частиною ширших зусиль європейських союзників щодо зменшення їхньої залежності від американської зброї та військових технологій, повідомляє Reuters, пише УНН.

Деталі можуть бути розглянуті як важливі елементи, що формують загальну картину.

Цей етап співпадає з авіаційним шоу у Фарнборо, яке є ключовою подією для аерокосмічної та оборонної галузей. Війни в Україні та на Близькому Сході сприяють зростанню попиту на різноманітні технології, включаючи бойові безпілотники, перехоплювачі ракет та військове програмне забезпечення, що використовує штучний інтелект.

Авіашоу збігається з першими днями на посаді нового прем'єр-міністра Великої Британії Енді Бернема. Він призначив Джона Гілі, який виступає за збільшення оборонного бюджету Великої Британії, міністром фінансів, а міністру охорони здоров'я Весу Стрітінгу доручив оборону.

Стрітінг став міністром оборони Британії: у першій заяві згадав про Україну21.07.26, 11:13 * 3916 переглядiв

Ці призначення у вівторок сприяли зростанню цін на акції британських компаній, що працюють у сфері оборони та аерокосмічної промисловості. Це відбувається на фоні очікувань ринків, що новий уряд налаштований посилити військову готовність країни.

"Я з великим нетерпінням очікую на нашу співпрацю в його новій ролі, - зазначив генеральний директор Rolls-Royce Туфан Ергінбілгіч у розмові з журналістами під час виставки у вівторок, говорячи про Гілі. - Він має глибоке розуміння компанії Rolls-Royce та нашої стратегії, а також усвідомлює, наскільки важливим є наш внесок у прогрес країни."

Велика Британія інвестує 5 млрд фунтів у дрони та ШІ для модернізації армії - Bloomberg30.06.26, 03:57 * 6777 переглядiв

Перший офіційний коментар нового уряду стосовно міжнародних партнерів стосувався програми Global Combat Air Programme (GCAP), яка передбачає спільну розробку винищувача-невидимки Великою Британією, Італією та Японією. Канада стала спостерігачем у цій ініціативі, що стало першим випадком розширення проекту за межі країн-засновників.

Провал програми європейського винищувача за €100 млрд змусив шукати заміну - Politico10.06.26, 08:59 * 7141 перегляд

BAE Systems, Boeing і Saab уклали угоду щодо розвитку співпраці, з метою представити Великій Британії новітній швидкісний реактивний літак для підготовки пілотів, заснований на системі Boeing T-7. Це рішення прийнято в контексті пошуків заміни для застарілого парку літаків Hawk.

Раніше Гілі протягом кількох місяців наполегливо переконував колишнього прем'єр-міністра у необхідності розробити план витрат на оборону на рівні 3% від ВВП до 2030 року, на відміну від 2,68%, які в підсумку затвердив уряд.

"На посаді міністра оборони Джон Гілі активно підтримував британську промисловість, підкреслюючи важливість, яку оборонний сектор має для економічного розвитку та забезпечення національної безпеки", - зазначив генеральний директор BAE Systems Чарльз Вудберн.

Канада набуває все більшої ваги як партнер у галузі оборони для європейських націй, адже країна намагається розширити свої оборонні інвестиції, відходячи від Сполучених Штатів, і зміцнити співпрацю в межах континенту, зазначає видання.

Статус спостерігача не передбачає жодних фінансових зобов'язань, але Канада може приєднатися до програми більш офіційно в майбутньому, розділивши мільярдний рахунок за розробку та потенційно замовивши літаки, вказує видання.

Компанії оборонного сектору становили половину з рекордних 1600 учасників на цьогорічній виставці, що підкреслює відхід від звичайного домінування комерційної авіації та відображає те, як конфлікти змінили пріоритети витрат, зазначає видання.

У комерційному секторі виробники літаків Boeing та європейський конкурент Airbus оголосили про сотні замовлень на літаки на виставці, попри певну напруженість щодо затримок та вузьких місць у галузі, які вплинули на деякі авіакомпанії.

Агентство Reuters повідомило, що Boeing звернувся до американського уряду з проханням вплинути на Європейський Союз стосовно прозорості у питанні пакету кредитів обсягом 3 мільярди євро (3,43 мільярда доларів США) для Airbus. Це викликало нове загострення торговельних суперечок, адже обидві сторони раніше продовжили митне перемир'я, пов'язане із субсидіями на виробництво літаків.

Торговий представник США Джеймісон Грір повідомив CNBC у вівторок, що Офіс торгового представника США (USTR) уважно вивчає ситуацію з кредитуванням.

"Ми не можемо прийняти ситуацію, коли компанії не повинні працювати за ринковими системами, коли Boeing повинен працювати та конкурувати з Airbus, який отримує несправедливі позики", - сказав Грір.

Президент Emirates Тім Кларк висловив свої зауваження щодо виробників літаків і двигунів, зазначивши, що сподівається на поставку затриманого широкофюзеляжного літака Boeing 777-9 у другому кварталі наступного року, оскільки процес сертифікації триває.

"Ми планували отримати їх у квітні 2020 року... тому, якщо вони з'являться лише в другому кварталі 2027 року, це буде дуже ризиковано в будь-якій ситуації," - зазначив він, підкресливши, що затримки можуть призвести до того, що літак стане застарілим з точки зору технологій ще до його доставки.

"В якийсь момент нам потрібно буде встановити межу," - підкреслив він.

Федеральне управління цивільної авіації США повідомило агентству Reuters у понеділок, що прогнозує отримання сертифікату для літака наприкінці цього року або на початку наступного.