Адміністрація Трампа хоче, щоб насамперед Франція й Німеччина відкрили свої запаси палива.
Єврокомісія різко виступила проти погрози Вашингтона заборонити експорт американського дизеля, щоб змусити Європу вивільнити більше стратегічних запасів палива. У ЄС вважають, що такий крок поставить під сумнів репутацію США як надійного партнера. Президент Франції Емманюель Макрон у п'ятницю, 2 жовтня, проводить відеоконференцію з лідерами G7 щодо ситуації на паливних ринках, повідомляє France 24.
"Ми повністю відкидаємо будь-яку заборону на дизель. Заборона не принесе користі нікому. Вона підірве нашу довіру до Сполучених Штатів як до надійного партнера", -- заявила речниця Єврокомісії Анна-Кайса Ітконен.
За її словами, ЄС готовий разом із Міжнародним енергетичним агентством (МЕА) працювати над можливим вивільненням паливних резервів, щоб стримати ціни. Цю позицію країни-члени та Єврокомісія узгодили на кризових переговорах.
Напередодні міністр фінансів США Скотт Бессент посилив тиск на європейців. "Наші європейські партнери мають прискорити виконання наявних зобов'язань і негайно надати додаткові обсяги, щоб подолати поточні перебої", -- написав він у соцмережах. І додав: "Американські фермери, далекобійники та бізнес не повинні нести тягар глобального дефіциту дизеля".
Згідно з інформацією, яку оприлюднили ЗМІ, адміністрація Трампа прагне, щоб основними споживачами її запасів дизельного пального стали Франція та Німеччина. "Європі вигідно співпрацювати зі Сполученими Штатами, поки ми розглядаємо різні варіанти для підвищення обсягів постачання нафтопродуктів і зменшення цін для споживачів", – зазначив один із американських чиновників у коментарі для AFP.
Згідно з інформацією від Euronews, у 2023 році Сполучені Штати постачають приблизно 32% дизельного пального, що імпортується до Європейського Союзу (минулого року ця частка становила лише 17%), а в північно-західній частині Європи вона досягає 57%. Єврокомісар з питань торгівлі Марош Шефчович у четвер на зустрічі міністрів торгівлі G20 в Мілвокі попередив, що введення заборони матиме "серйозні наслідки" для економіки ЄС.
У вівторок, після засідання міністрів енергетики ЄС у Дубліні, директор Міжнародного енергетичного агентства Фатіх Біроль підкреслив, що європейські держави все ще не вивільнили частину запасів, які були обіцяні у березні. "Хоча значна частина запасів вже була розблокована, деякі все ще залишаються у резерві - як сирої нафти, так і нафтопродуктів", - зазначив він. Тоді 32 країни-члени МЕА погодилися на розблокування рекордних 400 мільйонів барелів нафти. За словами Біроля, приблизно третина цього обсягу ще не потрапила на ринок, а 80% загальних запасів агентства досі залишаються "в резерві".
Ціни на дизель у США та Європі досягли рекордних значень через війну США з Іраном. Серед причин також називають українські удари по російській енергетичній інфраструктурі. За даними Американської автомобільної асоціації, від початку війни середня ціна дизеля в США зросла більш ніж на 70%, до 6,39 долара за галон. Для Республіканської партії Трампа це серйозна проблема перед проміжними виборами в листопаді, на яких вона ризикує втратити контроль над Конгресом.
Про заборону в Білому домі вперше заговорили 23 вересня, коли адміністрація розпочала підготовку до запровадження 90-денного ембарго, незважаючи на опір нафтової промисловості та деяких представників уряду.
Сам Трамп покладає провину за високу ціну на дизель на Україну, зазначаючи, що російські нафтопереробні заводи виходять з ладу з "недоброю швидкістю". Внаслідок атак дронів Москва продовжила заборону на експорт дизельного пального, незважаючи на те, що раніше вона постачала приблизно 10% світових морських обсягів.
Чи справді удари з боку України стали причиною рекордної вартості пального? У статті ZN.UA "Трамп звинувачує Київ у високих цінах на дизель. Хто насправді дестабілізує ринок і які кроки має зробити Україна", директор енергетичних та інфраструктурних програм Центру Разумкова Володимир Омельченко проводить детальний аналіз цієї ситуації.
#Дональд Трамп #Україна #G20 #Європейський Союз #Європа #Москва #Республіканська партія (США) #Дефіцит #Німеччина #Експорт #Російська мова #Київ #Європейська комісія #Брюссель #Вашингтон, округ Колумбія #Соціальна мережа #Нафтопродукт #Паливо #Франція #Дизельний двигун #Імпорт #Фермер #Нафта #Ультиматум #Група семи #Дублін #Еммануель Макрон #Економічні санкції #Президент Франції #Дзеркало тижня. Україна #France 24 #Нафтопереробний завод #Марош Шефчович #Бізнес #Енергетична галузь #Міністерство фінансів Сполучених Штатів Америки #Новини Європи #Оскільки #Сполучені Штати Америки #Я пробіг
