Міністерство розвитку громад і територій України представило на громадське обговорення проект Закону України, що стосується запровадження електронної товарно-транспортної накладної (е-ТТН) для внутрішніх вантажних перевезень.
Мова йде про законодавчу ініціативу "Про зміни до Закону України "Про автомобільний транспорт".
Ключова мета - системна цифровізація ринку перевезень вантажів та впровадження електронного документообігу у згаданій сфері.
"Запровадження електронної транспортної товарно-транспортної накладної (е-ТТН) є важливим етапом у повній цифровізації процесів вантажоперевезень в Україні. Ми вже здійснюємо перехід від традиційних паперових документів до прозорої та зрозумілої системи, для чого е-ТТН вже доступна для використання. Це не лише полегшує бізнес-процеси, але й стає ефективним засобом у боротьбі з тіньовими схемами, перевантаженням транспортних засобів та зловживаннями. Наша мета - забезпечити рівні й прозорі умови для всіх учасників ринку та впровадити системні рішення у галузі цифровізації перевезень; з цією метою було розроблено відповідний законопроєкт," - зазначив Віце-прем'єр-Міністр з відновлення України та Міністр розвитку громад і територій Олексій Кулеба.
Запровадження електронної товарно-транспортної накладної (е-ТТН) стане важливим кроком у переході від традиційного паперового документообігу до сучасної цифрової платформи. Це забезпечить прозорість у контролі за перевезеннями та обігом товарів, дозволить автоматизувати облік товарно-матеріальних цінностей і спростить взаємодію між усіма учасниками процесу, такими як вантажовідправники, перевізники, експедитори та вантажоодержувачі. Крім того, це допоможе знизити витрати бізнесу на оформлення, зберігання та обробку документів.
Водночас система стане інструментом для зниження рівня тіньової економіки, боротьби зі зловживаннями та підвищення прозорості ринку перевезень.
Проєкт закону передбачає пріоритет електронної форми товарно-транспортної накладної.
Законопроєктом пропонується, що паперова форма зберігається лише як виняток - у разі технічної неможливості оформлення електронного документа з обов'язковим подальшим внесенням даних до системи. Проєкт закону також пропонує, що з 1 січня 2027 року е-ТТН стане обов'язковою для внутрішніх перевезень.
Документ також уточнює:
* функціонування системи електронного документообігу е-ТТН
* уточнені необхідні реквізити для накладної
* забезпечення контролюючих органів доступом до інформації системи для реалізації їхніх функцій
Особливу увагу слід приділити моніторингу вагових характеристик транспорту, що допоможе знизити ризик перевантаження та зберегти стан дорожньої інфраструктури.
Запровадження електронної товарно-транспортної накладної є складовою більшої реформи, спрямованої на цифровізацію транспортного сектора, і відповідає принципам Європейського Союзу щодо формування єдиного цифрового ринку.
Ключовим аспектом є те, що чинний формат електронної транспортної накладної (е-ТТН) створено з акцентом на сумісність з e-CMR, який застосовується в країнах Європейського Союзу.
Нагадуємо, що електронна товарно-транспортна накладна (ТТН) вже повністю доступна для бізнесу. На сьогоднішній день шість платформ електронного документообігу (ЕДО) отримали авторизацію для виконання цієї роботи. Серед них можна виділити Вчасно.ТТН, M.E.Doc, EDIN, Signy, Document.Online та Inn.Logist. Це відкриває можливість для бізнесу звертатися до цих компаній і використовувати виключно електронну ТТН, уникаючи при цьому дублювання паперових документів. Мова йде про основний формат ТТН.
Пропозиції та зауваження можна подавати до 9 травня 2026 року. Відправляйте їх на електронну адресу: [email protected].
#Документ #Електронна пошта #Європейський Союз #Товари #Економіка #Уряд України #Автоматизація #Папір #Міністерство розвитку громад та територій (Україна) #Документообіг #Бізнес #Електронний документ #Система управління документами #Посада #Автомобільний транспорт
