"Укрзалізниця" отримала перші шість нових купейних вагонів українського виробництва - вони вже прибули до Києва із Кременчука та готуються до свого першого рейсу.
Цю інформацію озвучили в Міністерстві розвитку територій та громад України.
Згідно з інформацією, ці вагони є першими з 100 одиниць залізничного транспорту, які були замовлені влітку 2025 року в рамках угоди між "Укрзалізницею" та Крюківським вагонобудівним заводом.
"Загалом у межах контракту буде виготовлено 88 купейних вагонів, 7 інклюзивних вагонів для людей у кріслі колісному, а також 5 вагонів нового покоління з подовженим на 20 років терміном служби. У 2026 році очікується 60 нових вагонів із цієї партії", - нагадали в Мінгромад.
Сукупна вартість закупівлі становить близько 6,5 млрд грн, фінансування здійснюється за рахунок коштів, передбачених у державному бюджеті.
О вагонах
Сучасні вагони обладнані високоякісними полицями, системами кондиціонування повітря, столиками для сповивання, дитячими манежами та пандусами. Крім того, вони мають вдосконалену акумуляторну батарею, що дозволяє поїзному персоналу підтримувати комфортну температуру в купе до моменту посадки пасажирів.
Також у кожному купе є шахова дошка, а на верхніх полицях - індивідуальні столики з місцем для пляшки з водою або підсклянника.
Вагончики вирушать у подорож як частина нового флагманського потяга, який "Укрзалізниця" представить 28 квітня.
Нагадаємо, що на початку квітня цього року Україна через Фонд державного майна отримала 25,0717% акцій ПАТ "Крюківський вагонобудівний завод" у власність.
Вагонні склади "Укрзалізниці"
Як повідомлялося, в жовтні торік "Укрзалізниця" завершила прийом усіх 66 нових вагонів запланованої на 2025 рік партії, що поповнили одразу чотири флагманські поїзди.
До того стало відомо, що "Укрзалізниця" в 2025 році в одному вагоні перевозить у середньому 2,1 тис. пасажирів за місяць, тоді як у 2022 році цей показник становив 1,1 тис. осіб.
Підтримка перевезень
У лютому 2026 року з’явилася інформація про те, що Кабінет Міністрів ініціює новий проєкт державного замовлення для пасажирських залізничних перевезень. У рамках цього проєкту, у 2026 році планується виділити 16 мільярдів гривень на держзамовлення.
Раніше було відзначено, що внаслідок зниження вантажного обсягу "Укрзалізниця" більше не здатна компенсувати збитки в пасажирських перевезеннях за рахунок доходів від вантажних перевезень, що може призвести до ризику виникнення операційного дефіциту між доходами та витратами.
Перед цим "Укрзалізниця" намагалася запровадити збільшення тарифів на вантажні перевезення на 40%, щоб компенсувати втрати, пов'язані з пасажирськими перевезеннями. Проте проти цього виступило Міністерство економіки та представники великого бізнесу.
На початку лютого поточного року стало відомо про введення динамічного ціноутворення на квитки компанією "Укрзалізниця".
#Україна #Київ #Кондиціонер #Пасажир #Залізничний вагон #Рухомий склад #Кременчук #Акумулятор #Бізнес #Державний фонд майна України #Вантажівка #Залізниці України #Автобус для перевезень #Крюківський завод з виробництва залізничних вагонів
