Французький автомобільний виробник Renault представив на міжнародній виставці IAA Transportation 2026 у Ганновері нову версію свого найпопулярнішого комерційного фургона Trafic Van E-Tech electric. Цей інноваційний електричний фургон є першим представником абсолютно нової серії комерційних автомобілів бренду, розроблених у рамках стратегічного плану futuREady. Протягом наступних років до 2028-го Renault має намір вивести на європейський ринок п'ять повністю нових моделей сегмента LCV, які вражатимуть своїм високим рівнем комфорту, сучасними електронними технологіями та енергоефективністю.
Основною характеристикою новинки є те, що Trafic Van E-Tech став першим у своєму класі повноцінним "програмно-орієнтованим фургоном" (Software-Defined Van). Його конструкція та цифрова архітектура забезпечують гнучкість у масштабуванні та налаштуванні відповідно до конкретних потреб бізнесу, що суттєво зменшує загальні витрати на утримання (TCO) для комерційних автопарків. Щоб задовольнити специфічні професійні вимоги клієнтів, Renault пропонує трирівневу систему кузовних модифікацій та адаптацій: заводські варіанти "Converted by Renault", спеціалізовані рішення від внутрішнього підрозділу Qstomize, а також індивідуальні проєкти, розроблені великою мережею з 300 сертифікованих кузовних майстерень.
Разом із прем'єрою електрофургона бренд анонсував запуск інноваційної інтелектуальної екосистеми управління автопарками Renault UPTIMIZE, планове впровадження якої відбудеться у 2027 році. Ця цифрова платформа, що працює на базі безперервного аналізу даних підключених автомобілів, дозволить за допомогою штучного інтелекту прогнозувати поломки та скоротити час простою комерційного транспорту на СТО у разі інцидентів відразу вдвічі. Окремим елементом платформи UPTIMIZE стане спеціальний вбудований бортовий додаток, який дозволить керівнику автопарку дистанційно та автоматично застосовувати жорсткі пресет-налаштування ефективності, безпеки та продуктивності для конкретних машин. Шляхом примусової оптимізації використання енергії батареї та обмеження швидкісних режимів водіння, цей софт допоможе суттєво наростити реальний запас ходу електромобіля та підвищити рівень безпеки на дорогах.
#
