Угорщина досі не віддала Україні інкасаторські автомобілі з коштами та золотими запасами.

Працівники банку вже на місці, проте інкасаторські автомобілі та цінності все ще перебувають у затриманні.

Незаконно затримані інкасаторські автомобілі та кошти "Ощадбанку", які були захоплені 5 березня в Угорщині, досі перебувають на угорській території. Про це повідомили представники державного банку.

У прес-релізі "Ощадбанку" вказується, що наступні кроки щодо вирішення інциденту будуть реалізовані у двох основних напрямках.

Перший напрям передбачає оскарження обмежувальних заходів, які міграційна служба Угорщини наклала на співробітників інкасаторської бригади щодо їхнього перебування на території Європейського Союзу. "Ощадбанк"також планує детально розглянути порушення прав своїх співробітників, яких утримували понад добу без доступу до юридичної допомоги та консульської підтримки.

Другий напрям стосується повернення майна банку -- двох інкасаторських автомобілів і цінностей, які перебували в них. Йдеться про 40 млн доларів США, 35 млн євро та 9 кілограмів банківського золота.

У банку наголосили, що впевнені у законності своїх дій. Повний пакет документів та інформації щодо перевезення вже передано до Національного банку України. Крім того, "Ощадбанк" планує звернутися до однієї з провідних міжнародних компаній для проведення незалежного аудиту процесів і договірних відносин, пов'язаних із транспортуванням коштів і цінностей.

Транспортування здійснювалося в рамках міжнародної угоди між "Ощадбанком" та Raiffeisen Bank Austria. Вантаж був оформлений відповідно до міжнародних стандартів перевезення та актуальних європейських митних норм.

"Ощадбанк" має діючу ліцензію на міжнародні перевезення, видану Державною службою України з безпеки на транспорті. Під час повномасштабної війни перевезення готівкових коштів і банківських металів між країнами здійснюється виключно наземним транспортом, і такі рейси відбуваються в середньому щотижня.

У складі інкасаторської групи налічувалося семеро постійних працівників банку, чий досвід роботи варіювався від трьох до двадцяти одного року. Зазвичай міжнародні перевезення контролює керівник служби інкасації або один із його заступників. У даному випадку бригаду очолив заступник директора департаменту інкасації "Ощадбанку".

Увечері 6 березня вдалося звільнити сімох інкасаторів "Ощадбанку", які раніше були затримані в Угорщині.

У фінансовій установі додали, що гроші, які транспортували з Відня до України, є власністю "Ощадбанку" і були передані банку громадянами та підприємствами. Ці кошти мали бути доставлені в Україну для подальшого використання в готівкових розрахунках і підтримки стабільності валютного ринку.

Упаковка грошових коштів і банківських металів була виконана згідно з усіма регуляторними та транспортними нормами.

Зазначимо, що міністр закордонних справ Угорщини Петер Сійярто без надання жодних підтверджень стверджував, що працівників "Ощадбанку", які займаються інкасацією, затримали на території Угорщини. Він висловив припущення, що вони нібито могли перевозити кошти української військової мафії, проте жодних доказів своїх слів не навів.

Затримання українських інкасаторів, блокування рішень ЄС, погрози зупинити постачання палива та жорсткі заяви прем'єра Орбана й президента Зеленського -- напруга між Києвом і Будапештом уже виходить за межі звичайної дипломатії.

Все це відбувається на тлі парламентської кампанії в Угорщині, де тема "української загрози" стала частиною політичної боротьби Віктора Орбана.

До чого призводить емоційне нетримання лідерів, які сценарії можливі після виборів в Угорщині й що все це означає для України, в статті "Українська карта Віктора Орбана: як Будапешт грає Києвом" пише Володимир Кім.