Росія прагне підірвати функціонування транспортних маршрутів.
Українцям і підприємствам варто подумати про створення резервів пального. Це допоможе запобігти паніці під час можливих перебоїв у постачанні. Таку пораду в ефірі програми "Київський час" висловив Сергій Куюн, директор ТОВ "Консалтингова група А-95", який вперше озвучив цю ідею цього літа.
Він зазначив, що на даний момент в Україні немає загального дефіциту пального: автозаправні станції функціонують без перебоїв, а обсяги постачання є адекватними. Проте атаки ворога на транспортні маршрути можуть призвести до локальних затримок.
Щоб мінімізувати ризики під час можливого відновлення пошкоджених маршрутів або прокладання нових каналів постачання, експерт радить запастися пальним. Це стосується як звичайних автовласників, так і муніципалітетів, промислових підприємств та комерційних організацій.
"Я звертаюся до тих, хто може це зробити... важливо мати певний запас пального, щоб пережити ті моменти, коли ми будемо налагоджувати нові шляхи постачання або здійснювати їх ремонт," -- зазначив він.
На його думку, ця проактивність дозволить державі запобігти поширенню масової паніки та скупченню людей на автозаправних станціях. Фахівець також зазначив, що інвестиції в створення такого резерву обов'язково окупляться.
Звертаємо увагу, що цієї зими ситуація з паливом може виявитися значно складнішою, ніж на даний момент. Атаки з боку Росії тривають, і на зниження напруги не слід покладатися. В даний час учасники ринку пального активно обговорюють питання формування запасів пального, оскільки з 1 жовтня уряд має намір ввести систему мінімальних запасів нафтопродуктів. Проте представники галузі виступають проти цього рішення. Про це детально пише Сергій Куюн у своїй статті "Паливна криза в Україні: чому знову спостерігається брак бензину та дизельного пального і що нас чекає восени".
#
