Білий дім полегшив вимоги для проведення комерційних запусків.

Білий дім нарешті оприлюднив довгоочікуваний указ, який спростить федеральні регуляції щодо комерційних ракетних запусків. Це рішення може мати позитивний вплив на компанію SpaceX та інші приватні космічні підприємства Сполучених Штатів.

Указ Трампа, серед іншого, наказує міністру транспорту США скасувати або прискорити екологічну експертизу для отримання ліцензій на запуск, які видає Федеральне управління цивільної авіації (FAA), йдеться в заяві Білого дому. Документ також закликає міністра скасувати "застарілі, надлишкові або надмірно обмежувальні правила для ракет-носіїв і апаратів, що повертаються".

"Неефективні механізми видачі дозволів гальмують інвестиційні та інноваційні зусилля, що обмежує можливості американських компаній займати провідні позиції на глобальних космічних ринках", -- зазначено в указі.

Хоча Ілон Маск і Трамп кілька місяців тому гучно посварилися, компанія SpaceX, що належить підприємцю, цілком ймовірно, стане найбільшим безпосереднім бенефіціаром указу Трампа. Вона є явним лідером серед усіх підприємств космічної галузі США за кількістю запусків. Приватна ракетна компанія Джеффа Безоса Blue Origin та її бізнес у сфері космічного туризму також можуть виграти від м'якшого режиму регулювання.

Маск не раз висловлював своє незадоволення щодо того, що дослідження впливу на екологію, розслідування інцидентів після запусків та перевірки ліцензій, які вимагає FAA, надмірно затримують тестування надважкої ракети Starship.

Starship відіграє ключову роль у тривалій бізнес-стратегії SpaceX і є важливим елементом планів NASA щодо повернення астронавтів на Місяць, створення сталого поселення на його поверхні, а також підготовки до пілотованих місій на Марс у майбутньому.

Маск називає нагляд FAA перешкодою для інженерної культури своєї компанії, яка набагато толерантніша до ризиків, ніж багато традиційних гравців аерокосмічної галузі. Стратегія SpaceX у сфері льотних випробувань відома тим, що компанія прагне якомога швидше запускати прототипи космічних кораблів, щоб отримати максимум даних і якнайшвидше внести зміни в конструкцію. Це нерідко призводить до аварій, що вступає в суперечність з місією FAA щодо захисту населення і навколишнього середовища, оскільки вона здійснює регуляційний нагляд за комерційними космічними польотами.

На початку цього року FAA призупинила тестові польоти Starship на майже два місяці. Це сталося після того, як уламки кораблів під час двох аварій під час запусків потрапили в атмосферу над Карибським морем, що змусило десятки авіалайнерів змінити свої маршрути. Зрештою, FAA вирішила розширити зону небезпеки для літаків уздовж трас запуску Starship, перш ніж надати ліцензії для наступних польотів.

Екологічні організації, які раніше не раз висловлювали невдоволення щодо впливу SpaceX на навколишнє середовище в районах запуску Starship, знову виступили з критикою нового указу. Зокрема, некомерційна організація Center for Biological Diversity з США зазначила, що цей документ "відкриває двері для масового знищення охоронюваних видів рослин і тварин".