Передадуть в концесію. У Міністерстві розвитку повідомили, де в Україні планується відкриття першої платної автомагістралі.

Першою концесійною автодорогою в Україні може стати дорога від Ковеля до пункту пропуску Ягодин-Дорогуськ.

"За належного планування, Україні слід було б мати автобани на трасах TEN-T. Це не лише питання ремонту, а й комплексної реконструкції та нового будівництва. Для цього потрібні значні фінансові ресурси, яких наразі в Україні бракує і які не з’являться протягом тривалого часу," - зазначив Сергій Деркач, заступник міністра розвитку громад і територій України, в інтерв'ю ЦТС.

Отже, як зазначає Деркач, вивчаються варіанти для співпраці між державним і приватним секторами.

"У нас вже є за новим законодавством такі можливості і ми розглядаємо декілька таких доріг, які можуть бути розглянуті в частині концесії і в частині того, щоб ці дороги могли бути утримані і розбудовані. Думаю, що це буде найефективніший варіант залучення коштів саме для доріг", -- додав заступник міністра.

Він наголосив на тому, що аналізуються маршрути, що ведуть до контрольно-пропускних пунктів.

"Це пояснюється тим, що в даний момент вони мають найбільше навантаження. Проте важливо також враховувати залученість та зацікавленість бізнесу. Щоб створити ефективну фінансову модель, необхідно знати кількість транспортних засобів, адже для того, щоб дорога була привабливою, потрібно, щоб хтось був готовий платити за її користування", -- акцентував Деркач.

Одна з перших шляхів, про які йдеться, — це маршрут від Ковеля до пункту перетину кордону Ягодин-Дорогуськ.

"Це перший кейс, у якому ми розглядали дорогу можливу для приватного публічного партнерства. Йшлося про її ремонт і розбудову в чотири смуги. З іншого боку Польща будує автобан і його добре було би продовжити до Ковеля -- там є і залізничний вузол, і далі дорожній вузол. Це буде хороший кейс, який ми спробуємо відпрацювати", -- підсумував Деркач.

Раніше повідомлялося, що Україна розглядала участь турецьких компаній у будівництві системи платних автомагістрелей.