У Верховній Раді України обговорюють можливість повернення системи штрафних балів для водіїв, які не дотримуються правил дорожнього руху.
У парламенті вже зареєстровано відповідний законопроєкт. Цей документ пропонує тимчасове позбавлення права керування транспортними засобами у випадку, якщо протягом року буде перевищено дозволену кількість балів, як повідомляє видання "Закон і бізнес".
Відповідно до запропонованого законопроєкту, нова система функціонуватиме за лекалами європейської моделі. Ті водії, чий стаж водіння менший за рік, можуть втратити право керування автомобілем, набравши 10 балів. Водії, які мають досвід більше ніж рік, матимуть можливість набрати до 15 балів.
1 бал пропонують нараховувати за такі порушення, як керування несправним авто, відсутність ременя безпеки або мотошолома, перевезення зайвих пасажирів, неправильне встановлення номерних знаків чи газобалонного обладнання, користування телефоном або відеореєстратором під час руху.
За відсутність аптечки, вогнегасника чи дійсного техогляду, перевищення швидкості до 50 км/год, ігнорування світлофорних сигналів, порушення дорожньої розмітки, правил проїзду на перехрестях або зупинках, а також за непідкорення вимогам поліцейського про зупинку транспортного засобу водій може отримати 2 бали.
3 бали нараховуватимуть за керування автомобілем із небезпечними технічними несправностями або грубе перевищення швидкості - понад 50 км/год, а також за виїзд на зустрічну смугу.
4 бали стосуватимуться водіїв, які стали учасниками ДТП без постраждалих, але з пошкодженням майна, або керують авто без документів чи дозволу.
5 балів нараховуються за перевищення швидкості, яке стало причиною аварійної ситуації, за залишення місця дорожньо-транспортної пригоди або за проїзд через залізничний переїзд у випадках, коли це заборонено.
Ознайомтеся також: В Україні оновлено запитання з правил дорожнього руху для нових водіїв.
Нараховані бали автоматично скасовуються через рік. Водії, які втратили свої права на керування, зможуть відновити посвідчення, пройшовши повторне навчання та складаючи необхідні іспити.
Ініціатором законопроєкту став заступник голови парламентського комітету з питань транспорту та інфраструктури, народний депутат від "Слуги народу" Володимир Крейденко.
"Серед нас є водії, які систематично перевищують швидкість і отримують десятки штрафів щодня, продовжуючи ставити під загрозу себе та оточуючих. Проте в законодавстві відсутні механізми, які б забезпечували додаткову відповідальність для таких осіб," - зазначив Крейденко.
За офіційною статистикою, з січня по вересень 2025 року в Україні сталося 16 423 ДТП із постраждалими чи загиблими.
"41% усіх дорожньо-транспортних пригод з потерпілими та загиблими пов'язані з перевищенням швидкості. Тому штраф у 340 грн, особливо якщо його розділити на дві частини при автофіксації, виглядає смішно і не відповідає рівню суспільної небезпеки цього правопорушення," - підкреслив Олексій Білошицький, перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції України.
#Бізнес #Парламент #Інфраструктура #Машина. #Телефон #Верховна Рада #Поліція. #Правила дорожнього руху #Сигнал #Пасажир #Вогнегасник #Дорожньо-транспортна пригода #Світлофор #Аптечка першої допомоги #Техогляд транспортних засобів #Пояс (одяг) #Залізничний переїзд
