Мирослав Трінько Випусковий редактор новин на "Межі". Geek, програміст за спеціальністю, але журналіст за професією. Вершник, тенісист та фанат Формули-1. Пишу про технології, бізнес, ШІ, смартфони та електромобілі.
Китайська автомобільна компанія Geely може почати виготовлення автомобілів на заводах Ford в Європі. Про це повідомляє Reuters, посилаючись на інформовані джерела, знайомі з ходом переговорів. У рамках можливого партнерства Geely отримає можливість використовувати виробничі потужності Ford у Європі, в обмін на що надасть американському виробнику свої технології для допомоги водіям.
За даними співрозмовників агентства, минулого тижня керівництво Geely та Ford провело зустріч на високому рівні в штаті Мічиган. Крім того, нещодавно Ford направила делегацію до Китаю для активізації переговорів, які, за словами джерел, тривають уже кілька місяців. Офіційно жодна зі сторін співпрацю не підтвердила.
На даний момент неясно, який конкретно завод Ford буде залучений до цього проєкту. Проте раніше компанія повідомляла, що її виробництво в Кельні з січня 2026 року працюватиме в однозмінному режимі. Крім того, Ford має заводи в Саарлуїсі (Німеччина) та Валенсії (Іспанія).
Виробництво автомобілів прямо на території Європи надасть Geely можливість обійти антисубсидійні мита ЄС на електрокари з Китаю. Наразі компанія змушена платити додаткові 18,8% мит на фоні стандартних 10%, що суттєво збільшує витрати на виробництво.
У межах можливої угоди Ford отримає доступ до систем допомоги водієві Geely. До групи входить компанія Afari Technology, яка нещодавно представила систему G-ASD на базі World Action Model. Вона забезпечує автономне пересування в складних умовах, зокрема на багаторівневих паркінгах і транспортних розв'язках, і вже використовується в автомобілях брендів Lynk & Co та Zeekr.
Експерти підкреслюють, що така співпраця приносить користь обом компаніям: Geely має змогу скоротити витрати і зміцнити свої позиції на європейському ринку, в той час як Ford отримує доступ до інноваційних технологій та може оптимізувати використання своїх виробничих ресурсів.
Ознайомтесь також: "Хто є хто" в китайській автомобільній індустрії - аналізуємо компанії BYD, Chery, Geely, SAIC та їх суббренди.
#Китай (регіон) #Європейський Союз #Європа #Німеччина #Бренд #Журналіст #Іспанія #Китайська мова #Мічиган #Geely #Смартфон #Валенсія #Формула-1 #Штучний інтелект #Бізнес #Автомобіль #Електричний автомобіль #Америка #Компанія Ford Motor #Кельн #Шанхайська корпорація автомобільної промисловості #Світ автомобілів #Chery
