Асоціація ЄБА виступила проти застосування диференційованих коефіцієнтів до залізничних тарифів, що стосуються перевезень у напрямку портів.

Бізнес-спільнота висловила незгоду з намірами АТ "Укрзалізниця" ввести диференційовані коефіцієнти підвищення для тарифів на вантажні перевезення до певних морських портів. Про це повідомила Європейська бізнес асоціація (ЄБА) на своєму сайті у вівторок.

"Згідно з повідомленням Європейської бізнес-асоціації, представники бізнесу вважають цю ініціативу недоцільною та такою, що може негативно вплинути на українських експортерів і економіку в цілому."

За словами представників компаній, що входять до складу комітету з логістики асоціації, впровадження даної ініціативи може йти врозріз із принципами рівного доступу до інфраструктури та викликати загрози у дотриманні антимонопольних норм.

У тексті вказується, що закон України "Про природні монополії" передбачає формування тарифів за прозорими та об'єктивними критеріями, а не лише на основі напрямку перевезення. Зокрема, згідно зі статутом залізниць України, споживачами послуг із перевезення вантажів є вантажовідправники, а не морські порти.

Таким чином, на думку компаній-членів комітету тарифна політика має базуватись на принципах рівного доступу для всіх вантажовідправників, а не на спробах адміністративно "вирівнювати" умови між портами.

Бізнес підкреслив, що ця ініціатива може уповільнити процес євроінтеграції в сфері транспорту та негативно вплинути на конкурентоспроможність українського експорту, зокрема аграрних товарів.

"Такі ініціативи викликають занепокоєння у зв'язку з вже прийнятими рішеннями щодо встановлення тарифних відстаней до портів Одеси та Чорноморська. В даний час поїзди направляються більш тривалими маршрутами, що призвело до зростання витрат на залізничні перевезення і, відповідно, підвищення кінцевої вартості продукції на експорт," - йдеться у заяві ЄБА.

У документі асоціація акцентує увагу на необхідності підтримки тарифів у прозорому, справедливому, економічно обґрунтованому вигляді, що відповідає фактичним витратам.

#Порт #Споживач #Експорт #Економіка #Робити #Інфраструктура #Законодавство #Логістика #Залізниця #Європейська бізнес асоціація #Українська залізниця #Вантаж #Монополія #Політика

Читайте також

Найпопулярніше
Скріншот не є юридично обов'язковим документом. Як створити копії документів за допомогою застосунку "Дія".
Електронні платформи на заміну паперовим формальностям: Україна модернізує митні процеси.
Оцініть це, а потім вирушайте на зустріч: які чоловічі імена приносять фінансовий успіх та процвітання у бізнесі.
Актуальне
Аграрний експорт України у 2025 році зменшився приблизно на 9% і склав $22,5 мільярдів.
Громади, розташовані поблизу фронту, виступають за впровадження спеціальної економічної стратегії та активну підтримку фізичних осіб-підприємців. -- Delo.ua
Естонська компанія Iute Group планує запустити в Україні новий цифровий банк, який займе місце збанкрутілого "РВС Банку".
Теги